刚过春节假期，安徽高速迎来一波返程大车流，全省多条路段出现饱和，多条路段出现拥堵，服务区不仅出现饱和还拥堵，新能源车充电难问题再次凸显，若你正打算开车回上海，出发前务必先看这篇实时路况指南，若你正打算开车回江苏，且出发前也务必先看这篇实时路况指南。
充电桩饱和成常态
沪武、济广、合安等多条高速上，服务区充电桩出现了排队现象，而且是集中爆发。到目前为止，白帽服务区、庐江东服务区、望江服务区、陈埠服务区、杜集服务区、凤台服务区、芍陂服务区、大龙山服务区，都表明充电桩已经满了。好多车主说，在庐江东服务区等待充电起码得1小时以上，并且大龙山服务区排队的车辆已经延伸到主线了。建议新能源车主尽量早点下高速，去使用县城公共充电桩，或者导航前往相邻的空闲服务区。
主干道出现持续缓行
合肥绕城、合宁、芜合等核心路段，车流量极大，众兴服务区东3公里至路口互通西1公里之所，持续缓行，车流量达每分钟60辆之上，合宁高速全椒服务区以东路段，车龙绵延5公里，车辆彼时平均时速低于30公里。芜合高速试刀山路段、二坝枢纽路段、巢湖服务区路段，均现车辆积压之况，特别试刀山隧道内，因多起追尾事故，通行效率显著下降。
多个入口实行间断放行
合肥绕城高速三十头入口采取间断放行措施，以缓解主线压力，双凤入口同样如此，合六叶高速叶集入口也采取了该措施，芜合高速殷港入口等地也采取了间断放行措施。滁新高速颍淮大道入口往合肥方向每小时仅放行3到5分钟，临泉入口往合肥方向也是每小时仅放行3到5分钟，阜阳南入口往合肥方向同样每小时仅放行3到5分钟，这导致入口外地方道路拥堵严重。不少货车司机表示，他们在阜阳南入口排队时间已超过2小时，还建议小车绕行国道至下一入口上高速。
部分枢纽匝道临时封闭
因大流量致使有事故发生，进而影响到交通状况，多个处于枢纽地位的匝道临时性地封闭起来。金字牌枢纽那从池州朝着黄山、黟县方向去的匝道给关闭掉了呀，车辆必须得从祁门站那儿进行绕行；保义枢纽上从永城往合肥方向去的车辆被禁止转入宁信高速；巢黄高速泾县枢纽立交中从巢湖往宣城方向的匝道出现封锁情况。请各位开车的驾驶员要提前去规划好路线，防止进入到封闭点之后才进行掉头，从而增加那些没必要的绕行距离呢。
分流措施全面启动
多条高速开启分流预案，新蔡去往合肥方向的车辆，于临泉站分流下道，三塔枢纽同时进行分流；宣桐高速中，宣城去往千秋关方向的车辆，在宁国北站实施分流；太蕲高速里，蕲春去往合肥方向的车辆，从太湖西站进行分流。现场有工作人员在引导车辆脱离高速，然而部分收费站出口，因分流致使地方道路出现拥堵，像临泉收费站出口处，排队车辆已超500米。
服务区饱和影响通行
除桩饱外，多服务区本就车满为患，宁洛高速四方湖服务区车位全满，宣东高速月亮湾服务区车位全满，沪渝高速洪林服务区车位全满。不少车辆停在服务区入口匝道上，存在严重安全隐患。河口服务区入口临时封闭，太湖服务区入口临时封闭。请驾驶员提前在上一服务区加满油，或提前在上一服务区充满电，或自带干粮饮水应对长时间拥堵。
你此次返程于路途之中堵塞了多长时间？碰到过充电桩电力耗尽或者服务区无法进入这般尴尬的状况吗？欢迎于评论区域分享你的经历，点一下赞以使更多车主瞧见实时路况！
