上周，杭州的王先生开车进入灵溪隧道，刚过入口眼睛就似乎有白光一闪，回到家内心一直慌乱不已。而后到处翻看手机查找违章情况！罚单尚未出现，可冷汗已然湿透他的后背。实际上，隧道口的那个摄像头并非拍摄超速行为来抓违章，而是专门捕捉没开大灯的，每天总有百余名司机已然犯规却毫无察觉。
进隧道开灯不是为自己
设于隧道内的灯光系统，其设计具备相当巧妙之处，墙壁之上所安装的灯，使得路面呈现出颇为明亮的视觉效果，然而，于后视镜之中，你的车尾部分或许会处于一片漆黑的状态。依据公安部交管局所提供的数据表明，在隧道追尾事故当中，存在63%的事故原因是后车未能及时察觉到前车，并且，未开启车灯的车辆被发现时的距离，相较于开启车灯的车辆而言，短了将近40米。
那样一个呈现为蓝底、带有灯泡以及问号模样的标志，被好些人当作装饰看待，实际上它归属于经由国标GB5768所规定的强制标志范畴。在2025年浙江高速交警所进行的统计里面，那些进出隧道的时候未依照规定开启或者关闭大灯的车辆，引发追尾事故的概率相较于正常车辆而言，要高出17个百分点。
限速骤降藏着大陷阱
外头跑得那般顺畅的每小时一百二十公里速度，一进入隧道忽地就变为八十，有些地方甚至径直削减到六十。关键在于限速标识牌是蓝色所制，跟隧道壁的颜色相近，加之某些路段有树枝遮挡，司机全然无法明晰前方出现了何种变化。
交管部门开展过专门调查，76%的严重超速情况出现在隧道入口这类突然降速之处。车主之家论坛每月都有两万三千多条帖子在抱怨，称刚进入隧道便收到扣分短信，罚单金额在200至500之间不等，关键在于他们根本不清楚自己在哪一段出现了超速行为。
隧道里变道等于玩命
法规清清楚楚写明，隧道之内禁止进行变更车道，然而总有一些人认为只要没有发生撞上的情况就不存在问题。湖南高速交警剖析了2024年的相关数据，发觉41%的二次事故皆是由于进入隧道后急忙变道所导致的，原本仅仅是轻微的刮擦，一旦着急变道反倒撞得更为严重。
隧道之中，空气流动呈现紊乱状态，地面常常浮现水汽，刹车所需的距离相较于普通路面超出25%以上，众多司机却依然依照在城里开车的习惯，跟车距离不足50米，一旦前车猛然急刹，后车根本无法及时作出反应，去年在沪昆高速江西段，正是由于这个缘故，三天之内接连发生了两起多车追尾事故。
导航软件帮不上忙
高德地图以及百度地图，的确于少数几个隧道开展过语音提示的试点工作，举例来说，在杭州西湖景区周边的一些隧道入口处，会出现语音提示，内容为请开启车灯。然而，在全国范围之内，多数隧道之中，导航软件皆是保持沉默，司机唯有依靠自身去记忆。
新能源车那自动大灯也并非可靠之物，其主要是依照光线传感器来开展工作，于隧道当中，虽说存有照明情况，然而亮度相较于外面而言依旧是偏低的，此传感器常常致使判断出现失误状况。特斯拉车主群内有人发出吐槽之声，表明进入隧道十次的话，大概会有八次灯是不亮的，等到察觉到的时候已然没有办法及时补救了。
远光灯是隧道杀手
有的人认为，在隧道里，因为没有对面驶来车辆，所以开远光灯是没关系的，殊不知，这样的想法，极为害人。隧道属于封闭空间，其墙壁能够反射光线，当后方车辆的远光灯照射过来时，前方车辆司机所使用的后视镜之内，会呈现空荡荡一片白色，在好几秒钟的时间里，什么都无法看清。
先来看这一情况，去年，在广东这儿，广深沿江高速的隧道当中，发生了一起连环追尾事件。之后经过调查，发现其起因，是第一辆车打开了远光灯。这远光灯一开，致使前车司机，因被晃眼进而出现急刹车状况。就在同一个事儿里，广东交警专门发出过警示，在隧道内使用远光灯所造成的视觉干扰，比起普通道路可不是一般的严重，要比普通道路严重三倍以上。
反应时间比外面短一半
与普通道路相比，隧道存在着极为显著的区别，那首要的便是光线的变化情况，当从外部进入隧道的瞬间，眼睛需要历经三到五秒方能够适应这种昏暗的环境状态，而在这一时间段之内，基本上是无法清晰地看见前方究竟存在着什么东西的。另外而且，隧道的内部宽度存在着一定的限制，隧道里两侧并没有设置应急车道，一旦稍微出现一些问题，那么就只能强行忍耐着去应对了。
北京交通大学所进行的模拟驾驶实验表明，于隧道之中遭遇突发状况时，司机的平均反应时间相较于外面要慢0.8秒，然而当车速为八十码之际，0.8秒的时长对应的距离是18米，而这18米常常对结果起着决定性作用，要么是仅仅相互擦身而过，要么就是直接发生碰撞。
隧道之中之时，你可曾吃过罚单，又或者遭遇过惊险状况？欢迎于评论区中将你的经历予以分享，给它点上一个赞，好让更多开车友人看到，可以帮到他们，使其避免一次事故，如此这般。请问你是否有过此类经历？
