新规一经推出，最为直接呈现出来的变化便是，驾照获取变得更加困难了，违章处罚力度变得更加严厉了，特别是针对像闯红灯、遮挡号牌这类堪称“马路杀手”的行为。此次修订直接关联到几乎每一个开车之人的钱包以及驾照分数情况，众人纷纷展开议论这也实属正常。
闯红灯从6分涨到6分翻倍背后的逻辑
以往闯红灯会被记3分，不少人认为“其成本不算高”，于是有时着急赶时间便会冲过去。如今直接翻倍变成6分，这表明闯两次红灯就得回去重新学习，如此，威慑力度确实提升了。
公安部所呈现的数据表明，涉及城市道路的事故之中超过一半是由闯红灯缘故而引发的。于2023年，在某座城市的一个路口，其状况是由于司机怀着侥幸之意去抢最后几秒的黄灯情形，最终以致使撞飞了处于正常顺畅通行状态的电动车这样悲剧的结果呈现。严格处罚所具备的本质意义，乃是运用高分数值来对消你内心抱有的侥幸心理。
无牌车遮挡号牌一次扣光12分
先前对于那些借助光盘、布条来遮挡号牌的车辆，或者是压根就不挂牌照的情形，倘若摄像头未能拍摄到，那就无可奈何了。此次新制定的规则明确规定，只要是存在故意去遮挡、污损号牌的行为，又或者是没有按照规定来安装号牌的情况，即刻就会被扣十二分。
此类招数极具实在性，缘由在于众多于城市限行日出现违章行为、亦或是疯狂闯红灯之举的情况，正是这类车辆所为。举例而言，在二零二四年年初之际，于北京被查获的一辆存在遮挡号牌行为的轿车，在短暂的一周时段之内，就出现了多达十一次的违章情况。直接使得分数被扣光，这等同于截断了他们肆意妄为毫无忌惮的后续之路。
新手一年内不能单独上高速并非一刀切
第一年拿到驾照，是不能够单独去跑高速的，好多人都认为这样不太方便。然而去瞧瞧数据，我国高速公路的里程已经超过了18万公里，复杂的路况，还有突然窜出来的大车，对于新手的应激反应而言，这些都是极大的考验。
考虑国外所具备的经验，类似德国的情况甚至更为严格，新手时期存在需要历经两年的观察阶段。国内针对事故所做的统计同样显示出，驾龄处于3年以下的司机在高速公路突然发生事故时其处置失误方面的占比倾向于偏高。这长达12个月的时长，切切实实是给予你获取城市道路经验的安全缓冲时期。
驾考增加实用性项目是为了清场马路杀手
新规将科目一进行拆分变成两次考，并且增添了倒车入库、坡道停车这类实际场景，有些人发出抱怨表示更难考了，然而思索一下当下路上的“龟速党”以及停车场的“拦路虎”情况，便能够知晓实用性究竟有多重要。
于杭州的某一驾校之中，在2024年新规开始实施以后，学员路考的通过率的确是有所降低了，不过毕业学员的独立驾驶能力显著获得了提升。考试变得难一些，总归是要比自己买车之后第一天就把保险杠给撞掉要好得多。
科目二三考试调整不只是为了难度更是为了安全
在过去，存在着部分考试项目倾向于应试的情况，学员在拿到车之后，却难以适应真实的道路状况。如今，则增添了针对于复杂路况的考核，像是曲线行驶、直角转弯这类，迫使你去多多练习技术，而非仅仅是死记硬背要点。
有驾校教练讲，以往学员练车时仅记住杆子的位置，而今却一定要学会去看后视镜，还要能够判断车距。这样的调整实实在在地降低了“本本族”上路之后的剐蹭率，这是对自己负责，也是对他人负责。
重罚之下更需反思的是每个司机的安全意识
即便法规严苛，虽是摄像头众多，然而也不能管控住任一路段以及任何瞬间。最终抉择你一脚踩下刹车还是一脚踩下油门的，依旧是心中的那根弦。
中国每年交通事故致使死亡的人数依旧达到数以万计，每一个这样的数字背后都是已然破碎的家庭。新规定仅仅只是外部的一种约束，切实把“不出现闯红灯这种行为、不遮盖车辆号牌”当作底线，如此才能够让马路之上减少一些悲剧的发生。
你认为在此次新规之中，哪一款处罚举措最有能力约束你身旁的违章驾车者呢？欢送于评论区间阐释你的见解，别忘了进行点赞并转发，以便促使更多人关注行车安全。
