刚结束假期进入第一天，便碰到返程高峰来临，同时高速免费政策截止，在这包含1850万铁路旅客以及6600万车流的情况里，究竟有多少人正于路途之中，因堵车而焦虑，又担心赶不上免费的时间段呢？
返程人流车流双峰叠加
今日，全国铁路预计会发送旅客达1850万人次，此数字较去年春运同一时期存在着增长情况。铁路部门打算增开旅客列车2297列，其主要加开方向聚焦于北京、上海、广州、成都等热门城市。我有一位朋友，从西安返回北京，提前三天仅仅买到站票，车厢过道之中挤满了人，就连行李架下方都坐着旅客。
说到高速公路，情况更夸张，今日预估车流量会超出6600万辆次。上午九点至十二点，下午两点至晚上七点，这两个时间段路上基本上都是以龟速行进。福银高速江西段，长深高速浙江段，京昆高速陕西段，还有二广高速湖北段，下午三点左右已然出现了长达十多公里的拥堵路段。
免费通行今夜二十四点截止
按政策规定，七座及以下小型客车免费通行是以车辆驶离出口车道的时间作为依据的，这就是说，哪怕你是零点零一分下高速，那也得全额缴费，今天下午四点多的时候，在京港澳高速河北段的服务区里，好多车主都在探讨如何卡点下高速，其中有的车主甚至打算在收费站周边停车，一直等到十一点五十分再出去。
对于那些车辆仍在道路之上行驶着的车主而言，最为稳妥妥当的做法乃是依据实时呈现的路况状况，选择在距离自身位置较近的地方驶离收费站。诸如，一旦你预先估算推测到抵达目的地还需要两个小时的时间，然而免费通行的时间却仅仅只剩下一个小时，这种情形下，倒不如先驶出高速公路，而后再重新驶入高速公路，如此这般至少能够节省省下此前那段路途的费用。千万一定不要为了匆忙赶时间而去超速开行车子，在春运这个时间段期间，交通事故发生的频率处于高发态势，保证安全才是最为首要关键的。
周六调休上班你准备好了吗
结合国务院办公厅所做部署安排，本周六也就是二月二十八日，是要正常开展工作的。这表明在春节七天假期结束之后，大家仅仅只有明天这一天能够用来休息调整，随后便要连续工作六天。在社交平台之上，#周六调休#这一话题的阅读量已然突破一亿，众多网友对此不断吐槽，称这般休假比上班还要疲惫。
于我身旁，有同事，今日凌晨四点，便驾车自山东老家启程离开，只为惧怕拥堵于路途之上，进而耽搁明日的休息时光。另外，亦有人，已然干脆请了明日一整天的年假，借此凑成四天的长假，随后缓缓返程。然而，其余更多之人，只能够硬撑着疲惫之感，于今晚抵达家中，明早起床，而后天准时前往打卡去上班的。
下一个假期清明节还得等四十天
春节才刚过去，好多人已然着手去算计下一个法定的假日了。清明节是从四月四日周六开始放到四月六日周一，总共会有三天的假期，并且不需要调休的。然而去算算日子，距离如今还有整整四十天呢，这就表明接下来的一个多月之中只有周末的时候才能够喘口气了。
旅游平台传递的数据表明，清明假期机票搜索量已然呈现环比上涨百分之三百的态势，热门目的地聚焦于三亚、厦门、成都那些春暖花开之所在。有经验的旅客当下就着手订酒店，待到临近假期时价格会翻倍。然而大多数人更为关注的是，这四十天当中能不能积攒够钱、请准假，痛痛快快出去玩一回。
春运返程路上的那些人和事
在北京西站今天的出站口中，到处都能看到返程的大批人群，他们有的拖着行李箱，有的背着双肩包。有一位从长沙过来的程序员跟我讲，他因为想避开高峰时段，专门买了凌晨发的票，然而车厢里依旧是人员满座状态，甚至座位底下都有躺着的人。他表示最怕的就是像这样的返程日子，明明假期里游玩得还不够尽兴，可是却不得不挤着回来投入工作。
高速公路服务区当中呈现出的尽是众生相，存在着全家人于车上吃泡面的情况，存在着带着孩子去遛弯放风的情形，存在着车主打开后备箱售卖起家乡特产的状况。长深高速某个服务区的工作人员讲，今天单单是方便面就售卖出三千多桶，相较于平常翻了三倍。这些画面组合成了中国人特有的春运记忆与印象。
免费通行结束前的实用建议
倘若你此刻仍于高速之上，距免费截止时刻不足三小时，那么建议开启导航以查看前方拥堵情形。要是预估经由出口收费站的时间将会超出二十四点，那最好于就近处驶离高速。举例来说，若你身处 G4 京港澳高速，前方十公里便设有出口，驶下去缴纳几块钱费用后再重新上来，相较于一口气径直开到目的地要节省许多。
除此之外还要提醒各位，免费的时段结束以后，收费站就会恢复成正常的收费模式。有一些车主习惯走ETC通道，在这个时候需要留意要是ETC余额不够，就有可能会被拦截从而影响通行。最好预先准备好现金或者确保ETC设备处于正常状态，防止在收费站耗费时间。最后询问大家一句：此次春节返程期间，你在路上拥堵了多长时间呢？欢迎在评论区分享你的经历，要是觉得文章有作用的话可别忘了点赞并转发给仍在路上的朋友。
