节点是2月10日，申通带头进行复工举动，释放出了快递业相关的明确信号，此信号表明从“春节模式”切换回“战斗模式”，然而时效慢这一情况，在短期内没法回避，已然是现实存在。
全网按下重启键
申通于2月9日晚间发布的公告当中明确指出自2月10日起全网会全面恢复运营，这一举动可不是单纯的开门进行营业，而是为了去响应国家所发出的号召，优先保障防疫物资以及民生物流能够畅通起来，在当时那种特殊的环境状况之下，快递网络犹如城市的毛细血管一般，必须要尽快将其打通。
公告专门指出，返岗人员必须遵循各地疫情管控规定，这表明尽管网络已启动，然而由于要进行隔离观察，所以实际运力不会立刻达到饱和状态，申通着重说明会集中资源优先处置医疗防疫件，普通消费者的快件或许会让人感觉比平常慢一些。
同行复工时间表
早在2月3日就已宣布恢复正常上班的百世快递，走在了前面，而相对谨慎的中通，把返岗开始工作的时间推迟到了2月10日，和申通步调一致，只因各家快递公司基于自身情况和地方政策，导致复工节奏并不统一。
这背后有着国家邮政局的统一部署，在2月上旬的一次电话会议当中，包括中通、圆通、韵达在内的7家主要快递企业接到了明确指令，本月中旬产能要恢复到4成以上，下旬再慢慢逐步有所提高，湖北等疫情严重地区则必须服从地方统筹，不能自行擅自全面恢复。
恢复路上的三道坎
国家邮政局市场监管司的副司长侯延波，在当时马上就指出了快递业全面复工时所面临的三个实际问题。其一，各地的政策并非一致，快递员返岗的时间有早亦有晚，一个点出现行动并不意味着全网都会有所行动。其二，快递乃是全程全网的业务，任何一个环节倘若被卡住，那么网络便不能算作真正得以恢复。
接着来讲是人员隔离的时期。哪怕快递员历经艰难返回了工作的城市，依旧得开展7至14天的进行集中隔离或者居家隔离观察，在确认安全之后才可以上岗工作。这不就造成了人员“在编却不在岗”的状况的短期内的缺口啦，进而又直接对末端派送以及分拣效率产生了影响呀。
上游产业拖后腿
上游主导快递服务的主体具体来讲主要是电商以及制造业，令人无奈的是他们同样遭遇十分麻烦的复工难题，工厂工人没办法按时返回岗位，商品的生产环节因此无法正常产出商品，电商卖家没办法发货，快递行业自然也就不存在快件可以派送，这样的连锁反应致使快递业尽管恢复了网络，然而业务量或许没办法跟得上。
今年快递业全面恢复注定会比往年靠后些。由于唯有等上游产能以及人员都达到相应状态了，快递才能够切实忙碌得以。大家只得耐心去等待，毕竟整个社会供应链的开启需要经历一个进程，没办法一键就重启。
你的包裹为何慢了
对于一般用户来讲，最直观之感便是，包裹静止不再移动，又或者物流讯息好多天都未更新，这并非快递员存有偷懒之举，亦不是公司未全力而为，而是上述三道阻碍叠加所引发的后果，从干线运输一直到末端派送，每个环节均在努力克服困难持续运转。
虽有众多快递小哥提前返岗而来，然而他们所能做到的仅是将医院与社区的防疫物资列为优先保障对象。至于你所网购的日用品，其流转过程恐怕得排在这些急需快件之后，需静候那些隔离期满的同事加入分拣队伍之后，方能逐步一步步地辗转到达你手中。
特殊时期的相互理解
这一回疫情，对于快递行业来讲，是一回极限压力的测试，它所考验的，不单单旨在企业的调度能力，更是整个社会协同作战的水准从国家邮政局给出的政策引导，至各家公司依照当地情况的执行，再到快递员个人的逆向付出，均在竭力维系网络的运转。
我们所收到的每一个包裹，其背后说不定已然历经了好多道消毒流程以及人员之间的接力传递。要是你发觉包裹派送速度变慢了，不妨给予快递小哥更多一些时间。他们并非是不想去送包裹，而是实实在在地面临着比平常繁复得多的流程以及风险。
之前你接收的那一个快递，历经了几日方才拿到手？欢迎于评论区域交流一下你的收件过往，千万不要忘记点赞予以分享，为当前仍在路上的快递小哥增添一份鼓励。
