春节来临前，每年都会有一波“快递焦虑”如约而至。消费者瞅着网传“停运时间表”，迫不及待疯狂下单，就害怕要是买晚就收不到货物了。然而快递公司却纷纷进行辟谣，还高调宣称“春节不打烊”。这种信息出现错位的背后，实际上存在着人们对假期服务保障的惯性担忧以及和现实中服务升级相互冲撞的情况。
停运谣言年年有为何总能刷屏
近几日社交平台中，那种形容快递慢得出奇的抱怨，与哐哋买东西的囤货热潮，居然一同现身了。它的起因在于，一张标明圆通、中通、申通以及韵达将于2月9日直至12日停运的截图，在网络上疯狂传播。虽然紧接着有好多家公司赶忙辟谣，然而此类信息每年都能够切切中消费者的焦虑之处。好多人瞧见消息的首个反应并非去核实，而是先进行下单再说，只怕春节时段断了必需的物品。
快递公司集体承诺春节服务不停
各大快递企业在今年实实在在地展现出了诚意，中国邮政于2月1日借助官方微博发布了告知内容，清晰表明在春节期间会给予全面覆盖且不间断的服务，中通快递更是披露了详尽的数据，有超过10万名快递员坚守岗位,97.5%的服务网点正常开展业务，全国的转运中心以及运输车辆均维持着常态运作，申通和圆通也各自作出了表态，转运中心、服务网点保持常态运行，客服24小时处于在线状态，以保障寄递渠道的顺畅。
头部企业纷纷加入不打烊队伍
首先，除了通达系以及邮政之外，顺丰速运、京东快递还有菜鸟，它们先后宣告加入春节保障行列 ，其中，顺丰明确表明春节期间不会放假，只是存在个别偏远地方有可能会暂停收件；其次，韵达做出承诺乃是除偏远地区以外正常派送；然后，极兔速递也肯定春节期间正常运输，然而旗下的百世快运针对大件物品在2月6日至16日会出现调整；最后，这些企业的集体表态，基本上覆盖了主流寄递需求。
部分快递加收资源调节费
无可否认，春节期间用工成本偏高乃是实际存在的问题。中国邮政于通知里作出提示，因节假日因素邮件的时限大概率会延长，而部分区域会额外收取资源调节费。京东的收费标准更为详尽，在2月10日至17日期间快递业务每票多收取5元，快运业务依照不同线路按照重量每公斤加收0.3到0.6元不等。顺丰也清晰表明会在春节假期时段加收资源调节费，这属于行业通行的惯例，旨在补贴在岗员工的加班成本。
天气因素导致临时价格调整
今年春节前存在特殊情形，申通快递于1月29日发布通知，鉴于天气缘故对黑龙江、吉林、江西、湖南等12个省份进行运费策略调整，自1月30日起至2月2日，3公斤至5公斤的快件每公斤额外加收1元，5公斤以上的快件每公斤额外加收3元，这般临时调节主要是为保障恶劣天气状态下的末端派送质量，保证包裹能够安全送达消费者手中，毕竟极端天气的确会对运输效率产生影响。
谣言源头账号已删除不实信息
那批最初发布停运时间的账号需要注意，在快递公司辟谣后，它们已悄悄将相关图文删除。这类信息源自非官方途径，因契合人们对春节服务中断的固有印象而迅速传播。实际上，伴随快递行业成熟，春节期间保持基本运营成了常态，只是服务时效与费用会有相应变动，完全停运的情形已少见了。
你今年春节时候，有没有鉴于担忧快递停止运营，从而预先储备货物？所收取包裹到达时间相较于平常延迟了几日？欢请于评论区域分享你自身真实经历，给予点赞以便让更多人得以看见春节期间快递实际情形。
