出行安全对于老年人而言，不是单单的个人之事，更是属于整个社会范畴的问题。在我市，交警部门所给出的最新相关数据表明，年龄达到60周岁以及超过60周岁的老人，其交通违法情况在违法总数里所占比值为1.27%，然而，在因交通问题导致的事故死亡人数当中，却占到了将近一成的比例，正是这样的一组数目字之背后，藏着的是数不清的众多家庭之中所存在的焦虑以及担忧之情。
老人违法停车最为常见
今年1月到9月期间，我市查处道路交通违法数量达到168万余起，在这些违法情况里，有一部分是60周岁以上老人违法类型，其数量为2.1283万起。让人感到意外的是，违法停车这种行为在老年人交通违法中是出现频率最高的，数量达到了1.0391万起。
所呈现出的数据之中，出现交通违法情形的最大岁数为84岁，当下这位老年人恰恰是由于违法进行停车才被予以查处。我市的交警宣称，伴随城市交通建设实现迅速发展，一部分老年人针对新的交通法律规定以及持续优化的交通设施认知欠缺。
晨练买菜时段事故高发
在今年1月起直至10月这个时间段里，我市总共发生了立案的道路交通事故，数量是1548起，其中有89起涉及到年龄在60周岁之上的老年人，这些交通事故导致了17名老年人失去生命，这17名老年人的死亡数量占到了死亡总人数的比例是9.94%。据数据所显示的情况，在7时到9时以及10时到12时这两个时间段，是老年人交通事故发生频繁的时段。
两个时段各自发生有19起事故，7时到9时这段时间，正是老年人外出买菜以及晨练的高峰期，此高峰期与城市交通早高峰相重叠，导致车流量显著增大，而行动相对不太便利的老年人，在这种拥堵的交通环境当中比较易受到伤害。
步行违规最危险
老年人于外出行走时常靠步行，然而，当其穿过街道之时，于车道边缘步行之际，极易同其他交通参与者间产生碰撞情况。其主要缘由在于，老年人行动存在不便之处，反应也相对较为迟缓，以至于难以在及时之间发觉危险并予以避开。
在一个湖里交警已对其进行分析研讨的案例当中，张某因采取了随意横穿马路这样的行为，进而确实直接导致了事故的发生。事故发生的时候，天色已然呈现出偏晚的状态，驾驶小轿车的人员并未能够做到留意观察道路状况，并且采取补救措施的时候也不够及时。根据交警给予人们的提醒可知，不走设置好的斑马线以及地下通道来实现过街这种行为，是老人们平常较为常见的违反相关规定的行为。
无证酒驾摩托车频发
2月2日接近23时之际，60岁的老人周某驾驶着摩托车撞上了前方行驶的小轿车，周某因而倒地受到伤害。海沧交警进行调查之后加以认定，周某并没有取得机动车驾驶证而且是在醉酒之后开车，所以要负全部责任。交警发出提醒，70岁及以上的老人不可骑着摩托车上路。
驾驶摩托车时安全防护存在薄弱状况，建议年龄处于70岁以下、并且对于道路交通状况预判欠缺足够能力的市民，尽量也去减少驾驶摩托车从而外出行动。这些相关违法行为在农村区域、城乡结合部位特别难以做到禁止，家属应当做好有关交通安全知识的讲解工作。
骑自行车过街未推行
在另外一起事故当中，黄某骑着自行车横穿过人行横道之际没有下车实行推行举措，从而导致造成其当场失去性命。集美交警经过分析得出，邓某所驾驭的小轿车行经至人行横道的时候没有减缓速度，需要承担主要责任；黄某没有下车推行，需要承担次要责任。
交警作出提醒，指出自行车具备平衡性较差、安全防护较为薄弱的特点，于骑行人在过街之时应当下车推行。要是骑着自行车进行过街，当遇到机动车行驶过来的时候，骑行人内心就会产生恐慌，进而难以让车辆维持稳定状。依据法律规定，倘若因骑车穿越街道未推行从而引发事故，骑车人同样需要担当法律责任。
家属与社会需共同参与
满身酒味之老人林某，曾被民警加以拦查，其承认中午饮酒过后骑坐电动自行车前往岛内办理事宜，之后民警着手联系家属将其迎接回去，且同时予以善意提醒，以关注老人出行之际的安全状况，我市快速路面之上桥梁数量众多，隧道数量不谓乎少，电动自行车以及自行车皆被禁止在其上进行通行。
处于条件允许的情形下，老年人最好实施结伴出行，或者是在家属的陪护状况下进行出行，在夜间能够穿着醒目类服装，以此让其他的交通参与者知晓自身的方位所在，机动车驾驶人应当提升安全方面的意识，当碰到老年人的时候要做到减速慢行，并且注意予以避让，从而为老人预留出更多的行动时间。
难道您不是时常担忧家里老人外出的安全状况吗？您认为身为子女的我们，要采取什么办法辅助父母亲更加妥善地去契合那一茬又一茬始终变换着的交通氛围呢？欢迎于评论区内阐释您的经历以及建议，点赞促使更多的人聚焦关注老年人出行的时候具备足够的安全保障！
