在高速路上，当以120的速度疾驶时，猛地遭遇到限速60的情况，千千万别急着一下子就把刹车狠狠踩死，要是处理方式不恰当，往轻了说会被扣分并罚款，往重了讲会导致车辆损毁甚至人也遭遇不测。交警多次反复着重强调的那一套标准操作办法，实际上究根结底就是为了保障保住你的性命还有驾照。
急刹是高速第一杀手
当车辆以时速120公里的状态进行急刹车时，其完全停下所需的距离至少为100米。你若一脚将刹车跺死，后车司机的反应时间不到一秒，待他反应过来撞上去，你的车就会如同易拉罐一般被挤扁。相关数据显示，在高速发生的追尾事故里，超过三成是由于前车紧急刹车所引发的。特别是载重货车 ，根本刹不住，司机只能眼睁睁地撞上去，这种绝望的情形你真的想要去体验吗？
限速牌不是让你立即减速
高速之上，那限速六十的标志，所指向的乃是你抵达危险区域之前应有的目标速度，并非是要你在一秒之内就将速度降下来。在正规的高速施工之中，都会提前两公里、提前一公里、还会提前五百米设置提示牌子，以此给你留出充足的缓冲距离。倘若你是在看到牌子的瞬间才猛然反应过来，那就表明你之前压根就没好好看路，如此这般的驾驶习惯才是导致事故发生的根源所在。
正确操作只有一套
先是眼眸捕捉上限速标志，紧接着第一步松开踩踏油门的脚，使得车辆凭借自身惯性自然地滑行进而减速。第二步用适度细微的力度轻踩刹车踏板，与此同时开启双闪灯，向处于后方的车辆传达我即将要减速的信号。第三步眼睛望向车内的后视镜开展观察，以此明确后方车辆与车之间的距离状况，随后连续性轻盈程度不一地踩踏刹车，致使速度有序地从一百二十降至一百、八十、六十。整个连贯的进程务必保持平稳缓和，为处于后方的车辆预留出最少三秒的反应时间长度，这才属于能够保障自身安全的操作行为。
千万别跟应急车道较劲
某些人在着急之时，就会朝着应急车道躲避，自认为那是安全区域。实际上，应急车道是供救援车辆使用的。你驶入倘若发生事故，会被直接扣除9分并罚款200元。更为危险的是，诸多施工路段放置各种锥桶都会在应急车道，你闯进去那就如同直接碰撞上障碍物一样。宁可驾车在行车道缓慢减慢速度，也千万不要贪图那极短时间内的快速。
测速抓拍有容忍度
说过的是交警明确，高速测速并非是盯着你瞬间所具备的速度，而是就看一看你于限速区域当中是不是出现超速的情况。测速的设备是有着距离设定的，你于进入拍照区之前要是降到规定速度那就不算作违章。那些被给予罚单处罚的都是全程处于超速状态，或者是到摄像头跟前才急忙刹车的。电子眼并非如你所想象的那般傻，其清楚你是在进行安全情况下的减速还是故意去违章。
提前观察才是根本
高速之上，忽然间存在限速标识，大多便是有关隧道、桥梁、也或者施工区域、亦或者事故黑点。这些路段于前方数公里处便会有预警，只要你驾车之时不是分心去玩手机，不是跟车过于靠近，不是看着导航发呆，绝对能够瞧见到。确实发生事故的都是那些低头三秒钟，抬头已然抵达限速牌的司机。提前予以看见并提前做好准备，根本用不着惊慌。
你于高速之上碰到过最为令人恐惧的限速牌是怎样的情形，而后又是怎样去处置的，欢迎于评论区域分享你的经历，以使更多的车友能够从中汲取经验，要是觉得有用可别忘了点赞并转发给开车的友人。
