我在G60高速英武至胜境关段有着两年多的养护监管经验，这让我知晓，路基出现问题绝不是一件小事，一旦出现水毁或者沉陷的情况，其修复成本会远远高于日常养护所投入的成本。
路基养护的核心内容
路基养护可不是仅仅局限于扫扫地、拔拔草这般简易，它包含了修整路肩这一工作，还包括清理排水设施，以及维护防护构造物等一整套系统性工作，其核心目标在于保持路基稳定，还要防止水毁。按照G60线的实际养护经验，我们每天都必须要保证路肩是平整的且没有杂草，边坡是稳固的且不存在冲沟，排水系统是畅通无阻没有堵塞的。
养护工作具体要求极为精细，挡墙以及护坡之上杂物得及时予以清理，集水井还有泄水槽之中不可存有积存物。我目睹过太多因排水口被树叶堵塞致使路面积水的事例，因而格外着重强调这些细节。防护构造物诸如护面墙与挡土墙，每周均需巡查一回，一旦发现裂缝或者变形即刻记录尔后上报。
路基完整性的维护标准
身为路基的各个构成部分，务必得始终维持完好无损的状态，尺寸同样得严格契合设计规范才行。于G60线日常巡查举动中，我们针对路肩所提出的要求是颇为具体的：绝对不可以存在沉陷以及缺口的情况，横向坡度应当处于适中的程度，其表面必须得是平整坚实的模样。曾经有一回发现一段路肩之上杂草生长得比护栏还要高，于是马上安排了进行修剪的工作，原因在于这会对视线造成遮挡并且也会对排水产生影响。
与路基稳定直接相关的是边坡的状态，我们规定边坡务必要坚固且平顺，绝不能存在因雨水冲刷而形成的冲沟。碎落台上时常会出现那些从坡上滚落下来的石块，对于这些石块必须要及时进行清理，不然一旦堆积过多就会将挡墙压坏。挡墙帽石上的杂物同样需要定期去清扫，以此来保持整洁。
路基检查的关键要点
诸如日常巡查这般的检查方式是最为基础的，每日当养护人员踏上道路之时，他们都得对路基的外表以及技术情形予以细致入微的观察。在去年汛期来临之前，正是借助日常巡查我们才预先察觉到了一段边坡存在着裂缝，进而通过及时加固成功防止了塌方的发生。一旦发现任何早期出现的破损状况都需要进行详尽无误的记录，从而使其成为后续养护工作所依据的内容。
按G60线规定，每季度得对全线路基开展一回技术评估，如此这般定期检查会更为系统且全面。检查时若发觉诸如挡土墙倾斜或者排水沟断裂这类影响结构物使用功能的问题，那就必须马上制定修复方案。而对于有可能威胁结构安全的病害，还得进行定点观测，跟踪其发展变化。
路肩与边坡的日常养护
路肩养护需注重及时性，一旦发觉沉陷或者缺口，就得即刻修补使其恢复原状，要是路肩与路面边缘出现裂缝，我们一般采用M7.5砂浆予以填塞，以此防止雨水渗透进路基。对于因横向坡度不足致使积水的场所，要重新进行修整并找坡，那些被大车碾压出来的泥浆以及堆积物，当天就必须清理得一干二净。
边坡养护得进行针对性处置，雨水冲刷而形成的冲沟，要用土方回填并加以夯实，岩石风化的地段，得先清除风化层从而露出新鲜岩面，接着用喷浆或者抹面来防护，去年G60线K2050段出现了小面积边坡坍塌，我们连夜组织机械予以清除，三天内便完成了加固处理。
排水系统的养护重点
用于地面排水的设施务必要维持畅通无阻的状态，边沟以内以及泄水槽当中所存在的淤泥和杂物，在雨季来临之前，一定要彻彻底底地进行一番清理，我做过相关统计，G60线里百分之八十的路基病害都和排水未达通畅的情况紧密关联，在平常进行巡查的时候，着重查看沟底是否有积水的现象，沟壁是否存在裂缝的状况，一旦发现出现淤塞的情形需马上进行疏通。
地底排水设施极易被忽略，暗沟与渗沟之所设检查口需定期予以开启，用以查看是否存在堵塞状况，曾有一回我们察觉到一段路肩长时间处于潮湿状态，经挖掘检查后得知原来是地下排水管被树根给堵死了，直至更替管道之后才将问题予以解决，这般隐蔽工程更应当予以悉心维护。
防护工程的检查与维修
浆砌片石护坡那里，得去检查一下，查看勾缝是不是严实紧密。于G60线上，在每年临近入汛之前，都得运用锤子去对其护坡开展敲击动作，凭借倾听声音来判别是不是出现了空鼓现象。并且，泄水孔一定得维持畅通无阻的状态，一旦发觉有堵塞情况，就要使用钢筋把它捅开才行。还有，伸缩缝当中的杂物同样是需要进行清理的，不然的话，因为热胀冷缩这一情况，就会把架构给挤坏的。
需要对植物防护措施予以特别关注，在有些路段的坡面种了草皮，得对头有没有成片枯死或者冲刷破坏进行检查，要是喷射混凝土防护出现开裂或者脱落的情况，小面积的要及时进行补喷，大面积的则要考虑重新设计加固方案，这些工作尽管琐碎，然而却直接关联到路基的使用寿命。
你所处的那段道路，最近一回针对路基展开的全面检查，究竟是在什么时候呢？欢迎于评论区域，分享你所拥有的养护经验，点一下赞，使得更多的同行能够看到这些具备实用价值的内容。
