路上行驶的大货车、客运车，每日都在路上行驶，驾驶员安全意识是否强，直接关乎路上每一个人的安全。近期云安区开展的“春雷行动”，并非仅是罚款扣分，而是将驾驶员召集起来，观看视频、检查车辆、讲解法规，专门给这些职业司机“拧紧发条”，这般做法，相较于单纯处罚更具成效，也更值得予以关注。
路上设卡检查也是安全课堂
在云安区的几个主要路口处，执法人员拦下了过往的客货运车辆，除了检查证件及违章情况外，如今又多了一项新内容，即现场普法。执法人员在国道G324线茶洞段设卡之际，会结合刚处理完的超载案例，向被检查的司机讲解周边路段的事故黑点，比如说石城镇那段连续下坡路该如何控速。
货车司机李师傅，于今年2月20日上午，在六都镇南乡路段，被交警拦 了下来，这位李师傅已开了十多年货车，执法人员拦下他后，没急着开罚单，而是先指出车厢篷布固定不咋牢的问题，还现场帮其重新进行捆扎，与此同时，讲了去年邻县那起因货物散落从而引发的事故，这种执法方式更为直接，司机刚被拦下来时，对安全问题的感受便最为真切。
警示教育片让驾驶员红了脸
把集中观看警示教育片的现场，氛围比想象当中还要凝重。于云安区交通运输局的大会议室里头，大屏幕所播放的并非宣传片，却是真实的事故监控录像，画面之中一辆超速行驶的大客车在雨天出现侧翻，乘客被甩出座位的刹那间，使得台下不少驾驶员下意识地把身体坐直了。
影片放完之后，现场不存在交头接耳的声响。有个客运企业代表人站起身来讲述感受，讲他驾车二十年了，自觉得技术挺过硬的，然而瞧见片中那个因疲劳驾驶致使追尾的同行，才察觉到侥幸心理实在是不可取的，他当时表明态度，回到车队后要将每周的安全例会变为案例复盘。
查台账更要看车载监控实时画面
执法人员步入客货运企业，并非仅仅是简单地翻翻台账便了事，而今次检查，更为注重动态监管的实际成效。于安捷物流公司内，执法人员调出了当天上午的车辆行驶记录，随机挑选两辆身处途间的货车展开检查 ，借由智能视频监控系统 ，清晰目睹其中一位驾驶员在驾车之际触碰手机达三次之多 ，随即当即要求企业安全员通过电话予以提醒。
对于客运站，检查组着重查看了发车区域，于现场随性登上一辆快要驶往广州的大巴，核查安全带是不是都可以正常运用，还叫驾驶员当场展示破窗器的所在位置。在云兴客运公司，执法人员发觉一辆车的应急逃生门开关稍微紧些，马上要求停止运营进行维修，直至修好方才给予放行。
企业主体责任不能挂在墙上
许多企业的安全制度在墙面上被大量张贴，然而实际执行却出现了程度不一的降低，此次活动特意针对企业的“第一责任人”展开讨论。于峰云运输公司的办公室之中，执法人员径直向企业负责人发问，就去年这一整年而言你们主动察觉到并予以妥善处理的驾驶员疲劳驾驶预警究竟有多少起，对方一时间无法做出回应，现场氛围略显尴尬。
这种直接的对话，强制性地使得企业切实地采取实际行动。随后，在对危险货物运输车辆展开检查之际，执法的人员察觉到其中的一辆车，其灭火器的压力表所指向的位置处在红线区域。尽管这仅仅只是一个细节方面的问题，然而却被当场详尽记录下来，并且被责令在当天进行更换。企业的负责人在现场表明态度，声称以后每月的15号将被设定为全厂车辆的安全日，所有的车辆都必须进行全面细致的过堂检查。
驾驶员现身说法更有说服力
活动之时，专门作了优秀驾驶员分享环节的安排，使得身边之人来讲身边之事。开了八年旅游大巴的刘大姐登上台来，并未讲述大道理，只是讲自己每次出车之际，不论乘客催还是不催，必定要绕着车转上一圈，瞧瞧轮胎螺丝是否松动，去年之时，就因这个习惯，发觉了一颗扎进轮胎的螺丝钉，规避了一次高速爆胎的风险。
台下听讲的那位年轻司机，感触是极为深刻的，散场之后，他主动去找刘大姐并加了微信。他说以前一直觉得那些检查完全是在浪费时间，可听了刘大姐一番讲述之后，才恍然大悟，明白这其实是对自己以及乘客负责。所以，以后出车之前，他也要耐住性子，多花费五分钟去做检查。
长效机制靠处罚更靠日常提醒
活动收束并不意味着工作告终，云安区交通以及交警部门意图将这般联合教育模式予以固定。他们谋划每月依照交通违法数据，挑选出违章较多的几家企业，前往上门开展具有针对性的培训，不施行一概而论，哪方面存在较多问题便着重讲述哪方面。
使用手机微信群，每日给客货运驾驶员推送一条安全提示，2月25日早晨七点，跑长途的货车司机陈师傅定时收到信息，告知当天辖区存在雾气，能见度不高，需留意减速，他点赞称，这般提醒相较于罚款更具暖心效果，行驶在路上便会更加小心。
日常出行期间，你碰到过啥让你有种特别危险之感的客货车驾驶行径呀？欢迎于评论区留言，大伙一块儿监督，共同去守护那道路安全哟。