北京奥运限行政策就要开始实施了，这一步不只是兑现申办承诺的关键所在，还跟每个市民未来两个月的出行成本直接相关，也和生活质量有着紧密联系。
限行措施详解
核心规则
7月20日零时起，至9月20日24时止，北京会正式开启单双号限行。具体规则蛮简易：车牌尾号为单数情形下，仅能于单日进行行驶；双数的话就在双日行驶。个性化车牌统一依照双号予以管理，外地进京车辆同样同步实施执行。这表明为期两个月时段内，你的爱车仅可上路30天。
豁免范围
拥有特权的车辆种类多达20多类，其中涵盖公交车，出租车，还有长途客车、大型客车。警车、消防车这类应急车用也是享有特权的。特别需要留意的是，运送鲜活农产品的绿色通道车不在受限范围内，其目的在于确保肉蛋奶等生活物资能够实现正常供应。持奥运专用证件的车辆同样设有专门通道。
政策出台背景
兑现申办承诺
北京在申奥之际向国际社会作出承诺，赛事期间运动员从驻地前往场馆平均耗费的时间不会超过30分钟，市区快速路在高峰时段车速要达到35至50公里。面对机动车保有量逼近350万辆的情况，若不采取强硬举措根本没办法达成这一目标，空气质量达标同样是必须要完成的任务。
国际通行做法
北京并非限行的开创者。雅典奥运会规划了专用的奥运车道，汉城（首尔）在开幕前一个月实行了号牌管控，亚特兰大鼓励公交出行致使250万私家车停驶。这些经验显示，大型赛事期间采取交通管制是保障赛事运行的国际通行做法，并非临时萌生的决策定论。
市民配合基础
过往成功经验
北京的市民对于限行而言并非陌生，在2006年的时候中非论坛举行期间，北京实施过类似的措施，到了2007年好运北京测试赛举办的时候，北京又一次实施了这样的举措，从数据方面显示，那个时候市民运用公交出行的比率达到了42%，基于此大家凭借自身采用的切实行动给予了城市管理以支持，这样的理解以及支持为此次奥运限行奠定下了良好的基础。
群众理解支持
众多车主明白，奥运会属于国家的重大事项，还是北京展现形象的契机。虽说限行会造成不便，然而多数人认可顺畅交通与清洁空气的价值。这种理解并非被迫的情况，而是奠基于过往成功经验以及城市主人翁意识之上的理性抉择。
民生保障安排
生活物资保障
先来看，针对限行，其可能带来的物流方面的问题，政府专门设立了公共服务窗口，还组建了交通联络员队伍。再看，运送肉蛋奶等鲜活农产品的绿色通道车，是不受单双号限制的，以此确保超市和菜市场的供应不会出现断档的情况。而这，是基于考虑到老百姓日常生活需求所做出的务实调整。
出行服务升级
公交地铁会延长运营时间，车辆会增加，车次会加密，公共交通将全面实现升级。若你某天无法开车，就会发觉公交系统比平常给力。政府部门带头开展执行，自7月20日起，各级党政机关与企事业单位在单双号基础上会停驶70%车辆，以此以身作则。
经济补偿政策
减征车船税
因限行致使的车辆停驶情况，虽说实际上仅仅是一个月无法开车，然而政府依旧按照三个月的标准来减征车船税以及养路费。这笔钱可不是个小数目，单单这两项的总计减征金额就已然达到了13亿元，直接回馈给车主，展现出政策制定的人性化考量。
养路费减免
车船税之外，养路费同样同步减征三个月，这属于切实存在的经济补偿，计算下来每辆车均可省下一笔资金，政策设计师顾及到了车主的实际亏损，借助财政方式予以合理补偿，使得限行举措更易于被接纳。
奥运举办期间的交通管理情形，既是一种挑战，同时也是一项检验，你认为在这两个月的时间段当中，是持续坚持开车出行会显得更为方便一些呢，还是完全彻底地改乘公共交通会更让人省心一点呢？欢迎来到评论区域分享你自己的出行计划内容，通过点赞的方式让更多的人能够看到这些具备实用特性的信息，把相关内容转发给身边那些开车的朋友以此来提醒他们做好恰当的准备。
